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17.c.13.nom-17.c-起草视在哪一26款零跑C16 预售16.98万起 看它的升级就知道零跑为啥火了

2025年上半年车市竞争陡然加剧,无论传统燃油车厂商还是新能源车企,纷纷都推出“一口价”政策,相当于把利润都吐出去了。在这种严峻的环境中,零跑汽车的销量却节节攀升,在刚过去的5月,其交付量达到45067台,连续三个月成为新势力车企的领跑者。作为家族唯一提供六座布局的SUV,零跑C16的月交付量曾突破8000台大关,在20万内六座SUV中市占率高达7成。6月6日,零跑C16推出了全新2026款车型并开启预售,预售价格区间16.98-18.98万元。首次推出大5座车型,还全面升级续航里程,纯电车型采用800V平台,智驾与车机也有显著提升,产品的更新幅度堪比换代。 先简单介绍一下C16。零跑C16定位是中大型家用SUV,车身尺寸可观(轴距2825mm),设计大气。采用封闭式前脸配贯穿灯带,标配LED自动大灯(带自适应远近光)和主动式格栅。前后隔音玻璃、后排隐私玻璃及外后视镜NFC钥匙提升便利与舒适。尾部设计简洁,隐藏式后雨刮和标配带记忆电尾门更显实用 零跑C16全系标配实用的六座布局,满足多成员家庭的刚需出行。 它尤其适合务实顾家、重视性价比的大家庭,例如二孩或多孩家庭,或是需要经常与父母同住的用户。六座设计确保每位家庭成员都能拥有独立的舒适空间,后排宽敞度充足,即使孩子成长后也无需担心拥挤,完美解决全家舒适出行的核心需求。 而此次焕新,C16系列特别在顶配车型中新增了五座版,带来截然不同的空间体验,面向追求更高品质与舒适度的用户。 五座版设计更显成熟稳重与科技感,专为购车预算更充裕、偏好内敛格调的中产家庭打造。对于一孩家庭或更看重装载能力的用户而言,五座版是理想之选。其常规尾厢容积便高达687L,无论是周末郊游的露营桌椅、帐篷炊具,还是长假远行的众多行李,都能轻松容纳。后排座椅支持电动调节,靠背可提供140°大仰角的舒适躺姿,更能一键整体打平,瞬间释放出1663L的平整超大空间,犹如一张移动大床,空间拓展性与灵活性堪称同级标杆。 简而言之,2026款零跑C16提供两种各具优势的选择: 如果需要确保每一位家人(尤其是多成员)的舒适乘坐,全系标配的六座版以其出色的实用性和品价比,将会是非常可靠的家用伙伴;如果想要追求更顶级的空间享受、豪华舒适感与装载灵活性,作为顶配专属新增项的五座版,则能为用户带来超乎预期的尊贵体验。两者皆能满足不同家庭结构对高品质SUV的核心期待。 配置方面,也有针对性升级,为用户带来更高级便利用车体验。六座版新增Nappa真皮座椅和中前排座椅按摩,中排座椅新增横向滑轨,在后排乘客进出时,中央通道可拓展到190mm,通行更顺畅。在行车中,中间座椅可贴近些,拉近家人的距离。靠背最大仰角从145°提升至155°,闲暇时在座椅上享受Spa,也是真的惬意。中高配车型新增8.1L直筒式冰箱、15.6英寸后排娱乐屏和21喇叭的杜比音响系统,把车内三大件配齐,小孩们上车后就不愿再下来了。另外,中央扶手箱容积从6.4L提升至9.4L,新增后端储物盒,更加便利。 增程版车型纯电续航增加到280km,电池容量增加到38.7kWh,在市区代步可实现纯电车型,短距离跨城出行都可胜任。另外,充电功率也大幅度提升,30%-80%补能时间缩短至19分钟,长距离跨城出行都可用纯电跑了,能做到日常代步发动机基本不用启动。节假日需要跑长途,再加油跑,更省时间,亏电油耗只有6.42L/100km,综合续航可达1150km,跨省出行也很轻松。 纯电版车型依旧搭载全域800V碳化硅高压快充平台,但续航增加到630km,电池容量提升至81.9kWh。充电功率同样得到提升,30%-80%补能仅需19分钟。更长续航,更快充电效率,让日常充电频次大幅度下降,为用户节省更多时间,跑长途也更轻松便利。咱们就以1000公里高速里程为例,此前至少要充三次电,每次40分钟,花费两小时以上,而现在只用充两次,每次30分钟,只用1小时。在节假日,少充一次电,节省的等待时间可能在40分钟以上,整体能够为用户节省近两个小时,轻松很多。 全系车型新增FSD可变阻尼悬挂,可根据路况实时调节减振器的软硬,遇到减速带或坑洼时,对于冲击吸收更快,带来更舒适柔和的乘坐体验。另外,还新增了LMC爆胎稳定控制系统,在高速时如果突遇爆胎,可以利用悬挂支撑,防止重心突然转移造成的车辆旋转或侧滑,车辆可沿直线行驶并安全停止,保证乘客与车辆的安全。 智能化方面也有重大升级,座舱与智驾系统都有变化。首先,车厢布局简约而实用,出风口和氛围灯都是隐藏式布置,更有高级感。提供14.6英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表屏,大部分车型升级了21喇叭杜比全景声音响,可享受高品质音乐。 同时零跑全系汽车都升级了LEAP 3.5一体式中央域控架构,达到目前电子电气架构的最先进行列。车机采用高通骁龙8295座舱芯片和最新版Leap 4.0 Plus系统,新增3D车模、语音增强、App应用等功能,为用户带来更丰富的数字交互体验。辅助驾驶方面,全系标配激光雷达,加上毫米波雷达和摄像头等共28个智能感知硬件,支持全场景高速领航辅助NAP、全场景导航辅助巡航NAC等27项辅助驾驶功能,跑高速更省心更安全,市区内也轻松很多。 零跑C16在20万内六座SUV一直占据着主导地位,本身销量就很出色。此次2026款车型的升级堪比换代,除了外形、内饰等一眼可见的地方没怎么变,在车辆核心部份如三电、底盘、智能座舱与智驾系统等,都有着较为彻底的升级,同时配置也紧跟时代,像冰箱彩电大沙发,都安置齐了。尽管如此,新车价格与旧款价格基本保持一致,显得性价比突出。我们认为,2026款零跑C16产品力进步显著,再次拉开了与同级对手的差距,在20万内六座SUV市场会保持其7成左右的市占率,甚至进一步提升。 新车预售价格见上图,从即日起至2026款C16正式上市发布会前,通过官方指定渠道支付2000元预订金的用户,可享受8大限时权益,包括预售礼、复购礼、选装礼等,大家可以官网查看详情。

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17.c.13.nom-17.c-起草视在哪一由国家技术转移东部中心联合复旦大学共建的上海国际绿色低碳概念验证中心,着力推动环境领域科技成果产品化、需求对接与投资落地,以技术产品化和项目公司化为目标,首期侧重于大气监测治理、水处理等新型污染物检测设备。平台探索“数字赋能+产业联动+资本对接+技术经理人服务+分中心落地”五维一体的特色市场化运营模式,帮助一批绿色技术跨越转化“最初一公里”,助力区域培育发展绿色新质生产力。考虑到美国国会提出了对俄能源产品征收500%关税的二级制裁法案,一些G7国家并不认为美国和自己已经“不团结”,德国总理默茨对自己首次G7峰会的评价是“比预期更加成功”,对未来“谨慎乐观”。不过一边是绕开特朗普的G6共同行动,一边是G6分别想方设法与特朗普政府维系关系,一旦走向“G1+6”新常态,未来几年G7还能否保持“富国俱乐部”的传统影响力和存在感,的确要打上问号。17.c.13.nom-17.c-起草视在哪一y31成色好的y31在美国国内,总统必须为开战决定建立公众信任,但如今,特朗普在驱逐移民等内政问题上的激烈作风,已使数百万民众与其疏远。特朗普的第二个任期,早已打破了这样一个幻想——即他的人格分量、外国对手对其所谓的“尊重”,以及幕僚眼中近乎神奇的谈判能力能够改变世界。一位开发人员则对笔者表示,在使用AI的过程中,发现最头疼的就是AI不太适合做高层级抽象的设计,而更适合做具体的任务。此外,从价值角度判断,很难准确说明AI编程对企业研发效率和质量的提升,只能说“部分场景的价值比较明显,但距离理想状态还有一定差距。”
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📸 陈玉坤记者 许鎏旺 摄
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📸 杨尚奇记者 狄家玉 摄
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