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WW我的快乐在哪里印度航空香港飞新德里航班疑出现技术问题返航!机型为787

6月16日,印度航空一架从香港飞往新德里的波音787-8客机,在起飞后不久出现不正常情况,需要折返香港国际机场降落。根据CCTV国际时讯引述印度媒体报道,飞行员怀疑涉事飞机出现技术问题,因此决定返航。南都、N视频记者获悉,涉事航班的航班号为AI315,飞机注册号为VT-NAC。该飞机2017年首飞,机龄接近8年。 根据香港国际机场的公开资料,该航班原定起飞时间为上午8:50,但延误至中午左右,才从香港国际机场起飞。ADS-B跟踪信号显示,该航班利用香港国际机场中跑道向西起飞后,按照标准离场程序转向南飞行,逐步爬升到22000英尺。随后该客机在广东西部对开海面上空调整航向,并下降高度,重新加入香港国际机场进场航线,最后安全降落在香港国际机场的北跑道。 印度航空多年来采用波音787-8客机运营中国香港往返印度城市的航线。图为印度航空的波音787-8客机在香港国际机场接载旅客。(肖遥/摄) 早在2018年,印度航空的波音787-8在香港国际机场曾经发生严重事故。南都、N视频记者从香港特区政府获悉,2025年4月7日,香港特区政府民航意外调查机构发表了一份有关印度航空在2018年的一宗严重事故的调查报告(报告编号:IVR-2025-02)。 据报告介绍,事故当日,该客机从印度英迪拉甘地国际机场出发飞往香港国际机场。在早上约6时,客机在进近香港国际机场时急速下降,触发机上一系列警报。机组人员进行复飞时,飞机已下降至无线电高度280英尺(约85.34米),距离跑道约2.6海里。飞机最终在第二次进场时顺利着陆。 香港特区政府民航意外调查机构的调查发现,造成该事故的成因,是由于仪表着陆系统的下滑道信号波动,飞机开始急速下降,并偏离至预定航线之下方,再加上随后机组人员延迟复飞,使飞机的进场状态越来越不稳定。调查小组向印度航空提出了多项安全建议。

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WW我的快乐在哪里米什拉还表示,“印度航空事故调查局(AAIB)已经展开了详细的调查,美国国家运输安全委员会(NTSB)也正在根据国际协议进行平行调查,因为这架飞机是美国制造的。”2025年世俱杯小组赛第三轮,曼城对阵尤文图斯,下半场替补登场的哈兰德在比赛第52分钟打入一球,据统计,这是24岁的哈兰德职业生涯(效力顶级联赛和国家队期间)打入的第300球。WW我的快乐在哪里ysl水蜜桃86满十八岁还能用吗但对于一个肯钻研的理工男,张齐宁认为,手握核心技术去开辟上下游资源并非难事,相比技术和资源上的攻关,选择团队的过程让自己收获了更大的成长。“‘一世之人’能陪伴完成整个事业,而‘一时之人’只能相伴一段路,创业中每天都会面临诸多困难与新挑战,此时更需要能真正携手走下去的人。”据沙特媒体arriyadiyah报道,芬威集团足球部门CEO爱德华兹被挖角,即将前往利雅得新月出任足球总监。爱德华兹曾长期担任利物浦的足球总监,带领球队夺得英超和欧冠冠军。
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📸 董永安记者 陶清 摄
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📸 高京生记者 叶岗 摄
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